提供客戶滿意的頂推提智能設備是凱(kǎi)恩特人奮(fèn)鬥的宗旨(zhǐ),每一套液壓設(shè)備的交付,不僅是(shì)客(kè)戶對產品品質的信任,更是對橙子直播app安卓下载手机版特多年來努力的肯(kěn)定。
今年,橙子直播app安卓下载手机版特(tè)繼續努力奮進,堅(jiān)持產品研發和管理體係提升,不斷夯實自我。在後疫情時代,挑戰與危機依舊存在,而橙子直播app安卓下载手机版特以(yǐ)始終如一(yī)的品質不負客戶所托,讓(ràng)每一個項目的開展(zhǎn)順利進行。

步履式智能頂推(tuī)液壓係統用於橋梁建設精確定位
步履式智能頂推液壓係統具有X、Y、Z三維同步控製,在橋麵架設過程中,可精確控(kòng)製橋麵的(de)位置,使預製箱梁精確調整到指定位置(zhì)。

跨公路橋梁精確定位

步履(lǚ)式(shì)智能頂推液壓(yā)係統(tǒng)準備就位

步履(lǚ)式智能頂推液壓係統準備就位

步履式智能頂推液(yè)壓係(xì)統用於橋梁建設精確定位
步履式智能頂推液壓(yā)係統用於鋼箱梁同步頂推
大(dà)跨度鋼箱梁(liáng)由於頂(dǐng)推重量重,跨度大,結構受力複雜,使得(dé)傳統夾軌式頂推難(nán)以滿足要求。步履式智能頂(dǐng)推液壓係統集頂升、頂推、糾偏調整於一體(tǐ),采用計算機(jī)集中控製,實現了高度自(zì)動化、自平衡頂推。

鋼箱梁同步頂(dǐng)推

步履式智能頂推液壓(yā)係統用於鋼箱梁同步頂推(tuī)
三維調整液壓小車用於鋼(gāng)箱梁移運
三維調整液壓小車用於橋梁結(jié)構的移運,利用液壓油缸實(shí)現結構的整體頂升與下放,以及小行程的轉動(dòng),保證在X、Y、Z 方向的位置調整,用(yòng)於橋梁、船舶、大(dà)型鋼構及重(chóng)載運輸等行(háng)業。

三維調整液壓小車用於鋼箱梁移運

三(sān)維調整液壓小(xiǎo)車位置微調
鋼絞線同步提升液壓設備用於重慶桂花大(dà)橋鋼箱梁同步(bù)提升
重慶桂花(huā)大橋主橋主跨為550米的雙塔鋼箱梁懸索橋,主塔采用5種曲線組成的弧線形門式鋼筋混(hún)凝土結構(gòu)。該工程連接鄭萬高鐵站、巫山(shān)縣城、機場,對於巫山縣的發展以及帶動周邊(biān)區縣的(de)發(fā)展,將起到很好的推動作用。

桂花大橋鋼箱梁同步提升

鋼絞線(xiàn)同步提升液壓(yā)設備
鋼(gāng)絞線同步提升液壓設備用(yòng)於江津白沙長江大橋鋼桁梁吊裝(zhuāng)工程
國務(wù)院《長(zhǎng)江經濟帶(dài)綜合(hé)立體(tǐ)交通走廊(láng)規劃》中(zhōng)規劃新建的重點(diǎn)過(guò)江通道,江津白沙長江大橋西跨成渝鐵路既有線(xiàn),東跨擬建白沙鎮濱江路,線路全長3160米,塔高143.5米,主橋(qiáo)橋(qiáo)跨布置(zhì)為590+180米兩跨非對稱連續鋼箱梁懸索橋。

鋼桁梁吊裝工程

鋼(gāng)絞線同步提升液壓設(shè)備用於鋼桁梁吊裝工程
鋼絞線同步提升液壓設備用於郭家沱長江大橋鋼桁梁吊裝工程
作為重慶市“六橫七縱”快速路網“六縱線”的重(chóng)要組成部分,郭家沱長江大橋(qiáo)上層設計(jì)為雙向八車道,下層為軌(guǐ)道交通(tōng)八號線預留(liú)過江通道,預計2022年10月(yuè)建成(chéng)完工,目前首片鋼梁已(yǐ)架設成功。

鋼絞線同步提(tí)升液壓設備用於(yú)鋼桁梁吊裝工程

郭家沱長(zhǎng)江大橋鋼桁梁吊裝工程
鋼結構廊橋整體同步提升安裝
重達2600噸的“龐(páng)然大物”鋼結構廊橋同步提升78.57米,廊橋高度為94.75米、跨度為81米,精準提升至兩(liǎng)棟塔樓(lóu)之間,與周邊高層(céng)相輝映,成為一道亮麗的風景線(xiàn),此次提升的鋼(gāng)結構廊橋長度、重量、提升高度(三項指(zhǐ)標綜合位列亞洲第一)。

鋼結構廊橋整體同步提升安裝

鋼結構廊橋預提升

鋼結(jié)構(gòu)廊橋同步提(tí)升中
同步頂升液壓(yā)係統用於京滬高速公路淮安(ān)段擴建頂升工程
京(jīng)滬高速公路淮安段擴建頂升(shēng)工(gōng)程使用(yòng)橙子直播app安卓下载手机版特變頻控製同步頂升(shēng)液壓係統對16台液(yè)壓千斤(jīn)頂同步頂升。該工程全長107公裏,全線采用雙(shuāng)向八車道高速公(gōng)路標準改擴建,設計速度120公裏/小時,全線設置橋梁96座,互通8處。

高速公路擴建頂升工程

16台(tái)液壓千斤頂同步頂升現場
武深高速永興互通C匝道同步頂推糾偏工程
該項目為混凝(níng)土現澆(jiāo)箱梁結構,整聯總重3000T左右,采用PLC同步頂推液壓係統,滿足多點位同步整體施工的技術要求。該項目含Z向頂升、X/Y向糾偏於一體的施工方案(àn),可以實現橋梁的垂直頂(dǐng)升、縱向(xiàng)調坡、橫向移位和水平旋(xuán)轉的相關工藝要求。

C匝(zā)道同步頂推糾偏(piān)工程(chéng)

三維液壓千斤頂施(shī)工現場
甌江北(běi)口大橋鋼箱(xiāng)梁(liáng)同步稱重項目
使用(yòng)江蘇(sū)橙子直播app安卓下载手机版特的高精度智能稱重液壓係統,利用大噸位液壓千斤頂實(shí)現橋梁建設鋼箱梁的整體頂升與下放,讀取千斤頂所附稱重傳感器的重量(liàng)數據,精確得出結構件的重量。通(tōng)過設定每個點位的坐(zuò)標係(xì),並與相應點位的重量相結合,自動算(suàn)出結構件的重心坐標。

大橋鋼箱梁同步稱重

高精度智能稱重液壓係(xì)統應用現場
冷箱模塊同步稱重項目
冷箱模塊(kuài)同步稱重,使用(yòng)5套PLC多點(diǎn)同步稱重液壓係統,配套20台300T稱重液壓千斤頂(dǐng)同步頂(dǐng)升稱重。

PLC多(duō)點同(tóng)步稱重液壓係統用(yòng)於冷(lěng)箱模塊同步稱重

同步稱重項目現場
2000噸海洋鑽井平台模塊同步頂升稱重項(xiàng)目
海洋石油鑽(zuàn)井平台(tái)模(mó)塊自重達到幾千噸,在運輸或安裝前需要(yào)知道精(jīng)確的重量以(yǐ)及實際重心(xīn)位置。為(wéi)避免頂升過程的各點壓力值超限,使用智能稱重液壓係統對36個頂升點同步操作,並使各個點均衡托起。在對模塊進行稱重的同時,係統會自動計(jì)算出平台模塊的重心位(wèi)置。

海洋鑽井平台模塊稱重(chóng)

2000噸同(tóng)步頂升稱重現場
1800噸海工船內部管廊模塊稱重(chóng)項目
隨著人類和經濟發展對油氣(qì)資(zī)源的需求越來越大,開發海洋油氣成為必(bì)然。海工裝備是開發海(hǎi)洋油氣資(zī)源的必要設備,但由於具有大體積、大重(chóng)量(liàng)的特點,需要使用智能稱重液(yè)壓係統。

海工船內部管廊模塊稱重

1800噸同步稱重

1800噸同步稱重

1800噸同(tóng)步稱重(chóng)
吊具加(jiā)載試驗
吊具加(jiā)載(zǎi)試驗液壓設備是(shì)利用液壓特性,通過位移(yí)閉環和力閉環自動控製實現油缸位移及力的控製(zhì)。當試驗不同吊(diào)具時,隻要在電腦中輸(shū)入相應的型號(hào)代碼,伺服係統會自動控(kòng)製油缸動作,實現模擬物體下落時承受加速度(製動力(lì)加速度)狀態(tài),並采集(jí)加載力的變化進而生成圖譜。

吊具加載試驗(yàn)

吊具加載試驗
長江(jiāng)電力主變壓(yā)器移運項目
三峽水電站主變壓(yā)器具有大噸位(wèi)、大體積的結構特點,在安裝就位及檢(jiǎn)修移運時存在著(zhe)較大的施工難度。變壓器智能移運液壓係統集同步頂(dǐng)升、自主行走、同步推移等功能,具有外形體積(jī)小、載(zǎi)重能力強(qiáng)、控製精度高等特點,是集機、電、液於一體的智能化移運液壓設備。

長江(jiāng)電力主變壓器移運項目

變壓器同步(bù)頂升

變壓器同步移運
一直以來,凱(kǎi)恩特從方案溝(gōu)通(tōng)、生產管理、驗收交付,到售後服務等每一個(gè)環節都力求細致化、規(guī)範化,麵(miàn)對一些時間緊任(rèn)務重的項目,各部門積極協(xié)調,一起配合,保證設備的出色交付,保(bǎo)障項目的安全與高效。
交(jiāo)付並不是終點,而是服務的(de)開啟。我們用心兌現承諾,不負每一位工程人的期待。未來(lái)日子裏橙子直播app安卓下载手机版特期待與(yǔ)更多項目(mù)、更多朋友(yǒu)的美好相遇!