常州龍江（jiāng）路（lù）高架匝道同步頂升更換支座（zuò）

常州龍江路高架匝道（dào）同步頂升更換支座，選用32台 200T-50mm薄型自鎖液壓千斤頂，配套兩套（tào）PLC 8點（diǎn）智能控製同步頂升液壓係統使（shǐ）用，同步精度±0.5mm，此次施（shī）工主要采用（yòng）在立柱上架設千斤頂（dǐng）整體頂升匝道的方式（shì）。頂升完成後，將對損壞的橡膠支座進行維修，並對（duì）支（zhī）座相關配（pèi）套設施進行保養。待維修（xiū）保養完成後，放下千斤頂，匝道複位，整體頂升效果良好！

橡（xiàng）膠支（zhī）座老（lǎo）化

橡膠支座，材料易老化（huà），且長期處（chù）於超負荷運（yùn）載狀態（tài），橋梁支座經常出現開裂、脫空、剪切變形過大等病害。支座病害會隨著交通（tōng）量增（zēng）加、車（chē）型增大（dà）、軸（zhóu）荷加重呈現（xiàn）指數級增加（jiā），所以一旦發現老化就要及時（shí）安（ān）排（pái）更換，從而保證橋麵的安（ān）全通（tōng）行。

PLC同步頂升係統（tǒng）對梁體整體頂升

由（yóu）於更換支座時，必須將梁（liáng）體頂升，所以更換期間需短暫中斷交通，故（gù）要求施工方便、工期短，盡可能減少對交通的幹擾。施工方迅速確立了橋梁（liáng）整體頂升方案，各方麵有序進入，下麵是常州龍江路高架匝道支座更換的具體流程。

高（gāo）架匝道同步頂升更換支座施工

城市高架匝道支座更（gèng）換流程：

1、擺放（fàng）液壓千斤頂和傳感器，將液壓千斤頂置於立（lì）柱上，在關鍵部位預先固定牛角上擺放傳感器。

2、將液壓千斤（jīn）頂、傳感器連接到同步頂升係統以及PLC箱控製箱。

3、打開工作電腦，可以實時（shí）查看各傳感器反饋的（de）數（shù）據，自動分析橋梁頂升過程的安全（quán）狀態。電（diàn）腦為頂升過（guò）程提供可視化、圖像化的實時（shí）反饋。

4、貼合：貼合是為了消除支撐的非彈（dàn）性變形和承重地（dì）基的沉降。對液壓千斤頂同時同時，同步抬升，整個抬升過程中應保持千斤頂的行程大致相同，整個橋麵（miàn）板即將離開支座時停止頂（dǐng）升。停放（fàng）1～2小時進行觀察基礎（chǔ）的沉降和托梁的變化。

4、整體頂升（shēng）。等停放1～2小（xiǎo）時觀察頂升體係無任（rèn）何變化後，開始整體頂升。每台（tái）液壓千斤頂的頂升（shēng）速率根據同步頂升係統的（de）控製，使各點（diǎn）位同步頂升。

5、自鎖。等將梁（板）適當頂起，使支（zhī）座脫空不受力，將所有自鎖液壓千（qiān）斤頂（dǐng）螺母（mǔ）旋緊，從而使活塞鎖死，保證後續工作的安全、順利開展。

6、更（gèng）換支座：對破舊支座進（jìn）行調整或更換（huàn）。

7、解鎖機械（xiè）鎖：將所有自鎖液壓千斤頂螺母旋鬆到位，等待活塞回縮。

8、落（luò）梁：所有工（gōng）作（zuò）做好（hǎo）之後，對液壓千斤頂同步降落，支座（zuò）更換完成。

高架匝道同步頂升液壓千斤頂擺放

高架匝道同步頂升液壓千斤頂擺放

高架（jià）匝道同（tóng）步頂升液壓千斤頂擺放

高架匝道同步頂升（shēng）液壓（yā）千斤頂擺放

PLC同步頂升係統對梁體整體頂升

PLC同步頂升（shēng）係統對梁體整體頂升