新加坡裕廊東（dōng）交通樞（shū）紐高架支座更換項目使用橙子直播app安卓下载手机版特智能控製同（tóng）步頂升液壓係統對橋梁升降進行支座的更換。隨（suí）著最後一組千斤頂緩緩（huǎn）下降，原有（yǒu）高架穩穩落在新的（de）支座上，中交新（xīn）加坡裕廊東交通樞紐J120項目順利完成（chéng）所（suǒ）有既有（yǒu）高架支（zhī）座（zuò）托換工作，進一步打開了項目生產工作麵，為完成項目年度生產計劃提供了有力的保（bǎo）障（zhàng）。

智能控製同步頂（dǐng）升液壓係統使用中

裕廊東交通樞紐是新加坡一個重（chóng）要的交通節點，高架支座的更換對於保障交通運行的順暢和提升設施的安全（quán）性至關重（chóng）要。7條原有MRT高架線路，由於長期使（shǐ）用緣故，部分支座的位移已接（jiē）近容許值上（shàng）限，需進行托換。由（yóu）於線路仍在運營，項目的頂升及回落工作僅（jǐn）能在夜間有限窗口作業期進行，使用智能（néng）控（kòng）製同步頂升液壓係統對頂升前後軌道的變形、位移等指標（biāo）進行監測，以確保不對既有地鐵線路後續運行造成影（yǐng）響。

經過18個夜晚的頂升、下降工作以（yǐ）及無數（shù）個白天的承台開挖、鋼塔吊裝、千斤頂（dǐng）安裝、支座換取等工作，新加坡J120項目10組19例支座（zuò）已經全（quán）部“列隊”完畢（bì），支座托換（huàn）工作采用全套中國製造、中國技術，獲得了業主陸交局及（jí）地鐵運營單位的高度好評（píng）與認可。

通（tōng）過采用智（zhì）能控（kòng）製（zhì）同步頂升液壓係統，實時監測和（hé）控製各液壓缸的壓力和位移，位移同步精度可控製在±0.1毫（háo）米以（yǐ）內，該工藝在新加坡尚屬首次使用。為確保（bǎo）支座（zuò）托換（huàn）工作順利完成，項目團隊針對鋼管樁支撐設計、千斤頂的荷載（zǎi）、頂升方法等進行了數輪的複核，並持續與業主單位及地鐵運營單位溝通爭取有限的窗口期，部署安排現場值班人員，明確（què）夜（yè）班時間，將生產任（rèn）務和責任落實到人。

智能控製同（tóng）步頂升（shēng）液壓係統的應用大大提高支座更換的效率和精度，減少對交通流量的幹擾，並確（què）保支座更換的安全性和質量控製。作為本次施工設備提（tí）供商，江蘇橙子直播app安卓下载手机版特（tè）將一如既往為客戶提供專業、高效、安全的同步頂升設備。

智能控製同步頂升液壓係統

薄型自（zì）鎖液壓千斤頂（dǐng）