PLC同(tóng)步(bù)頂升係統用於李(lǐ)港鐵路支座(zuò)更換
發布日期:2020-07-10 訪問量: 字號(hào) A- A A+
  • 應用領域:橋梁
  • 使用(yòng)設備:變頻控製同步頂升液(yè)壓係統

江蘇橙子直播app安卓下载手机版特PLC同步頂升係統(tǒng)施工項目現場,同(tóng)步頂升60mm,使用12點(diǎn)PLC變頻係統,實際頂升時間3小時。

 李港鐵(tiě)路橋梁同步頂升現場

李港鐵(tiě)路開建於1976年,正線約37公裏,站線24公裏,往北於國鐵接軌,往東南到大港地區萬家碼頭(tóu)車站,1983年正式開通客運。

 

由於橋梁的底部橡(xiàng)膠支座到達使用壽命,為防止出現安全隱患,需要對其橡膠支座進行更換(huàn)。根據施工方給出的數(shù)據,需(xū)對橋梁抬高(gāo)60mm,使用江蘇橙子直播app安卓下载手机版特的(de)12點PLC液壓同步頂升係(xì)統。

 李港鐵路橋梁同步頂升施工現場

—— 設備清單 ——

  • 變頻控製同步頂升(shēng)係統:4台
  • 雙(shuāng)作用薄(báo)型千斤頂100台
  • 設備參數(shù)介紹
  • 工作電源:AC380V/50Hz,三相(xiàng)五線製。
  • 係統壓力:70Mpa。
  • 控(kòng)製精度:≤±0.2mm。
  • 顯示模式:人機界麵。
  • 壓力傳感器:輸入DC24V,量程0-70Mpa,輸出4-20mA。
  • 位移(yí)傳感器:量(liàng)程1000mm,測量精度0.5%,工作電壓24VDC,推挽(wǎn)輸出。
  • 控製(zhì)電(diàn)源:DC24V。
  • 顯示精度:1%。
  • 控製模式(shì):變(biàn)頻調速控製。
 李港鐵路橋梁同步頂升施工現場

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